قررت هيئة النقل العام بالقاهرة التخلص من محصلى الهيئة "الكمسارية" والغاء هذه الوظيفة تماما بحجة تطبيق منظومة الدفع الإلكتروني والاستغناء عن العاملين فى هذه المهنة .
ومع ضغوط الكمسارية أصدرت الهيئة تعليمات جديدة تهدف إلى إعادة الاستفادة من محصلي الهيئة في وظائف بديلة.
كانت هيئة النقل العام في القاهرة، قد بدأت بالفعل في تركيب أجهزة منظومة الدفع الإلكتروني داخل المرحلة الأولى من الأتوبيسات خاصة الأتوبيسات التي تعمل بالكهرباء أو الغاز الطبيعي، على أن يتوالى تركيب الأجهزة في باقي الأتوبيسات على عدة مراحل.
3 آليات رئيسية
جاءت التعليمات في مستند رسمي تضمّن 3 آليات رئيسية لتنظيم عملية نقل المحصلين إلى وظائف مناسبة، على النحو التالي:
أولًا: المحصلون الحاصلون على رخصة قيادة مهنية والراغبون في العمل كسائقين
– يقوم المحصل بتعبئة نموذج إبداء الرغبة في شغل وظيفة سائق والتوقيع عليه.
– تقديم صورة من رخصة القيادة المهنية على أن تكون سارية المفعول.
– التأكد من عدم وجود أي موانع طبية تحول دون ممارسته لمهام السائق.
ثانيًا: المحصلون غير الحاصلين على رخصة قيادة مهنية ويرغبون في العمل كسائقين
– تعبئة نموذج إبداء الرغبة في العمل كسائق والتوقيع عليه.
– اجتياز الشروط الصحية المطلوبة للحصول على رخصة القيادة المهنية.
ثالثًا: المحصلون غير الراغبين في الانتقال إلى وظيفة سائق
– تعبئة نموذج عدم الرغبة في العمل كسائق، تمهيدًا لنقلهم إلى وظيفة أخرى ضمن المجموعة النوعية للحركة والنقل.
